1) Magas specifikus energia (amely kapcsolódik a távolsághoz, amelyet egyetlen töltéssel lehet megtenni). Az akkumulátor kapacitása korlátozott, és az áttörést nem sikerült elérni. Az elektromos járművek vezetéke, amely jelenleg egyetlen töltés után a piacon általában 100 km és 300 km, és ehhez a megfelelő vezetési sebesség és a jó energiaképesség -szabályozási rendszer fenntartása szükséges. Az elektromos járművek túlnyomó többsége azonban nem működik normálisan normál vezetés során. A vezetési tartomány környezeti körülmények között csak 50km és 100 km.
2) Nagy teljesítmény (ez magában foglalja az elektromos járművek gyorsulási tulajdonságait és mászási képességét).
3) A hosszú ciklusú élettartam (ez magában foglalja az áramlási költségeket). Jelenleg a gyakorlati alkalmazásokban az energiatörő csomagok ciklus élettartama rövid. A szokásos energiaképességek töltési és kisülési idejének száma csak 300-400 -szor. Még a jó teljesítményű energiaterületek töltési és kisülési idejének száma is csak 700-900 -szor. Kiszámítják az évente 200 töltési és kisülési idő alapján. Az energiateredelem élettartama legfeljebb 4 év, ami túl rövid az üzemanyag -jármű élettartamához képest.
4) Magas töltési és kisülési hatékonyság (ez magában foglalja az energia és a költségek megtakarítását).
5) A nyersanyagok forrása bőséges és a költségek alacsonyak (ez magában foglalja a tőkeépítési költségeket stb.). Jelenleg az elektromos járművek teljesítményű akkumulátorai ára körülbelül 100 USD/kWh, és néhányuk akár 350 USD/kWh. A költségek túl magas a felhasználók számára.
6) Biztonság (ez ahhoz kapcsolódik, hogy megbízható -e és kényelmes -e a használat során). Az energiaterületek biztonsága nem garantálható. A kis- és közepes kapacitású lítium-energiaképességek iparosulása nagyon sikeres volt, ám a nagy kapacitású és a nagy teljesítményű lítium-energiatartalmú akkumulátorok biztonsági kérdéseit nem oldották meg hatékonyan. Minél nagyobb az akkumulátor kapacitása, annál nagyobb a kár, ha a kezelésből kimarad. Az energiaterületek biztonságát illetően az elektromos biztonság, a mechanikai biztonság és a hőbiztonság alapján elvégezni kell az energiakumulátor -rendszer általános biztonsági rendszerének kutatását, valamint a hiba diagnosztizálását és az előrejelzést, a hőbiztonsági megfigyelést, valamint a korai figyelmeztetés és a kulcsmegelőzési és vezérlési technológiákat az energiatörő rendszer számára.
A postai idő: január-10-2024