Az új energiafelhasználású elektromos járművek egyre inkább az első számú autóvá válnak sok ember számára.Okosabbak és gazdaságosabbak, mint az üzemanyaggal működő járművek, de az akkumulátorok továbbra is nagy problémát jelentenek, például az akkumulátor élettartamával, sűrűségével, súlyával, árával és biztonságával.Valójában sokféle tápelem létezik.Ma a jelenleg kapható új energiaelemek különböző típusairól fogok beszélni.
Tehát a jelenlegi akkumulátorok általában a következő típusokat tartalmazzák, nevezetesen háromkomponensű lítium akkumulátorok, lítium-vas-foszfát akkumulátorok, lítium-kobalt-oxid akkumulátorok, nikkel-fém-hidrid akkumulátorok és szilárdtest-akkumulátorok.Ezek közül az új energiavillamosok általában háromkomponensű lítium akkumulátorokat és lítium-vas-foszfát akkumulátorokat használnak, ami az úgynevezett „két hős verseng a hegemóniáért”.
Háromkomponensű lítium akkumulátor: A tipikus a CATL nikkel-kobalt-mangán sorozata.Vannak nikkel-kobalt-alumínium sorozatok is az iparban.Nikkelt adnak az akkumulátorhoz, hogy növeljék az akkumulátor tárolási kapacitását és javítsák az akkumulátor élettartamát.
Kis méret, könnyű súly, nagy energiasűrűség, körülbelül 240 Wh/kg, gyenge hőstabilitás és hajlamosabb a spontán égési problémákra.Ellenáll az alacsony hőmérsékletnek, de nem a magas hőmérsékletnek.Az alacsony hőmérsékletű használat alsó határa mínusz 30°C, a teljesítmény télen kb. 15%-kal csillapodik.A termikus kifutó hőmérséklet 200°C-300°C körül van, és nagy a spontán égés veszélye.
Lítium-vas-foszfát akkumulátor: olyan lítium-ion akkumulátorra vonatkozik, amely pozitív elektród anyagaként lítium-vas-foszfátot, negatív elektród anyagként pedig szenet használ.A háromkomponensű lítium akkumulátorokhoz képest jobb a hőstabilitása és alacsonyabb a gyártási költsége.Ezenkívül a lítium-vas-foszfát akkumulátorok élettartama hosszabb lesz, általában 3500-szor, míg a háromkomponensű lítium akkumulátorok általában körülbelül 2000-szeres töltés és kisütés után kezdenek lebomlani.
Lítium-kobalt-oxid akkumulátor: A lítium-kobalt-oxid akkumulátor szintén a lítium-ion akkumulátor ága.A lítium-kobalt-oxid akkumulátorok stabil szerkezettel, nagy kapacitásaránnyal és kiemelkedő átfogó teljesítménnyel rendelkeznek.A lítium-kobalt-oxid akkumulátorok azonban rossz biztonsággal és magas költségekkel rendelkeznek.A lítium-kobalt-oxid akkumulátorokat elsősorban kis és közepes méretű akkumulátorokhoz használják.Elterjedt akkumulátorok az elektronikai termékekben, és általában nem használják autókban.
Nikkel-fém-hidrid akkumulátor: A nikkel-fém-hidrid akkumulátor egy új típusú zöld akkumulátor, amelyet az 1990-es években fejlesztettek ki.Jellemzői a nagy energia, a hosszú élettartam és a szennyezésmentesség.A nikkel-fém-hidrid akkumulátorok elektrolitja nem gyúlékony kálium-hidroxid oldat, így még ha olyan problémák is előfordulnak, mint például az akkumulátor rövidzárlata, általában nem okoz spontán égést.A biztonság garantált, a gyártási folyamat kiforrott.
A nikkel-fémhidrid akkumulátorok töltési hatásfoka azonban átlagos, nagyfeszültségű gyorstöltést nem tudnak alkalmazni, teljesítménye pedig sokkal rosszabb, mint a lítium akkumulátoroké.Ezért a lítium akkumulátorok széles körű elterjedése után a nikkel-fém-hidrid akkumulátorok is fokozatosan cserélhetők.
Feladás időpontja: 2024. január 16