Az új energiaellátó elektromos járművek egyre inkább az első választássá válnak sok ember számára autók vásárlására. Okosabbak és gazdaságosabbak, mint az üzemanyag -járművek, de az akkumulátorok továbbra is nagy problémák, mint például az akkumulátor élettartama, a sűrűség, a súly, az ár és a biztonság. Valójában sokféle energiaképesség létezik. Ma beszélek veled a jelenleg rendelkezésre álló különféle új energiaelemekről.
Tehát a jelenlegi energiaterületek általában a következő típusokat tartalmazzák, nevezetesen a hármas lítium akkumulátorok, a lítium vas-foszfát akkumulátorok, a lítium-kobalt-oxid akkumulátorok, a nikkelfém-hidrid akkumulátorok és a szilárdtest akkumulátorok. Közülük az új energia villamosok általában hármas lítium akkumulátorokat és lítium vas-foszfát akkumulátorokat használnak, amely az úgynevezett „két hős, akik a hegemóniáért versenyeznek”.
Ternary lítium akkumulátor: A tipikus a CATL nikkel-kobalt-mangán sorozat. Az iparban vannak nikkel-kobalt-alumínium sorozat. Nikkel adódik az akkumulátorhoz, hogy növelje az akkumulátor tárolókapacitását és javítsa az akkumulátor élettartamát.
Kis méret, könnyű, nagy energia sűrűség, kb. 240W/kg, rossz hőstabilitás és hajlamosabb a spontán égési problémákra jellemzi. Ez ellenáll az alacsony hőmérsékletnek, de nem a magas hőmérsékletnek. Az alacsony hőmérséklet -használat alsó határa mínusz 30 ° C, és az energiát télen kb. 15% -kal csökkentik. A termikus szökött hőmérséklet körülbelül 200 ° C-300 ° C, és a spontán égés kockázata magas.
Lítium vas-foszfát akkumulátor: egy lítium-ion akkumulátorra utal, amely lítium vas-foszfátot használ pozitív elektróda anyagként és szén, mint a negatív elektródaanyag. A hármas lítium akkumulátorokkal összehasonlítva a hőstabilitás jobb, és termelési költsége alacsonyabb. Sőt, a lítium vas -foszfát akkumulátorok ciklus élettartama hosszabb, általában 3500 -szor, míg a hármas lítium akkumulátorok általában körülbelül 2000 -szeres töltés és kisülést kezdnek el.
Lítium-kobalt-oxid akkumulátor: A lítium-kobalt-oxid akkumulátor szintén a lítium-ion akkumulátor ága. A lítium -kobalt -oxid akkumulátorok stabil szerkezetűek, nagy kapacitási arány és kiemelkedő átfogó teljesítmény. A lítium -kobalt -oxid akkumulátorok azonban rossz biztonsággal és magas költségekkel rendelkeznek. A lítium-kobalt-oxid akkumulátorokat elsősorban kis- és közepes méretű akkumulátorokhoz használják. Ezek az elektronikus termékek általános akkumulátora, és általában nem használják az autókban.
Nikkel-fém hidrid akkumulátor: A nikkel-fém hidrid akkumulátor egy új típusú zöld akkumulátor, amelyet az 1990-es években fejlesztettek ki. A nagy energia, a hosszú élettartam és a szennyezés nem jellemzői. A nikkel-fém-hidrid akkumulátorok elektrolitja nem éghető kálium-hidroxid-oldat, tehát még ha olyan problémák is fordulnak elő, mint például az akkumulátor rövidzárlata, általában nem okoz spontán égést. A biztonság garantált, és a gyártási folyamat érett.
A nikkel-fém-hidrid akkumulátorok töltési hatékonysága azonban átlagos, nem tud nagyfeszültségű gyors töltést használni, és teljesítménye sokkal rosszabb, mint a lítium akkumulátoroké. Ezért a lítium akkumulátorok széles körű használata után a nikkel-fém hidrid akkumulátorok fokozatosan is cserélhetők.
A postai idő: január 16-2024